Posts Tagged ‘dunlop’

Op 10 & 11 September zal ik de Hoegee Suzuki Two-Seater gaan besturen bij de European Suzuki Days in Assen. Een vijftal prijswinnaars van zullen gaan ervaren hoe het is op racesnelheid over het Asser circuit te knallen. Het zal de eerste keer zijn dat ik de two-seater bestuur, dus ook van mijn kant spannend.

Dankzij Rockstar Energy Drink zal ik zondag 5 september naar de Motocross Grand Prix in Lierop gaan. Het is al even geleden dat ik ben een Motocross GP ben geweest, maar er is altijd gegarandeerd actie. Hopelijk zit er voor de Suzuki jongens een paar podium plekken in.

Het is nu even pauze voor de laatste IDM race in Hockenheim, direct gevolgd door de laatste ONK race op Assen. De Race of Champions is elk jaar weer een mooi evenement waar kampioenschappen gewonnen en verloren worden. Ik kan helaas geen kampioen meer worden in de Dutch Superbikes klasse, maar we gaan zeker proberen er nog een overwinning uit te slepen.

Eerst nog even een weekendje relaxen. Beatstad in Den Haag staat weer op de kalender. Dus als je me daar tegen het lijf loopt, zeg even ‘hoi’.

That’s it for now.
Stay cool!
Politcis

Een derde plek op papier, maar een negende plek op de baan. Met de deelname van de top-10 in het IDM was de concurrentie groot. We hadden een betere vuist kunnen maken, maar we hebben een paar verkeerde beslissingen gemaakt waardoor top tijden en resultaten uit bleven.

Later meer…..
Foto’s van Henk Teerink, Willem Doorduin, Mariska Grob en Kees Siroo staan hier hier

Het zat op vele fronten niet helemaal mee afgelopen weekend in Oschersleben. Gelukkig was de motivatie en snelheid op zondag weer enigzins terug en kon ik na een dramatische start toch een 3e plek pakken. Dit was niet gelukt zonder het uitvallen van twee koplopers, maar een goed resultaat desalniettemin.

Bij een harde crash op de Sachsenring twee weken geleden had ik mn Suzuki GSXR1000 k9 goed opgevouwen. Diep respect voor mn vader die ik twee weken langm, in de hitte, slavenarbeid heb laten verrichten om alles weer op tijd klaar te krijgen. Thanks dad!
Het vertrouwen in en de afstelling van de motor waren in de zinderende hitte niet helemaal 100%, maar zondag maakte dankzij een paar crashes van de concurrentie weer veel goed. Weer een podium en goede zaken voor het kampioenschap.
Nu even vakantie en dan weer KNALLEN voor de laatste paar races.
Het begint er trouwens op te lijken dat we met de Dutch Superbikes mogen gaan meedoen bij de Bavaria City Race in Rotterdam eind augustus. Helaas vindt op Assen wel de IDM plaats, maar het is een ultieme promotiestunt voor een half miljoen publiek . Showtime:)
Meer nieuws, info, foto’s, etc snel.

Peace!
Politics

Foto’s staan hier!

We waren weer op Nederlandse bodem en het ging weer erg lekker. Ik had Marc Hoegee de overwinning beloofd, maar het team was blij met een vel bevochten 3e plek.

Uitgebreid verslag en foto’s van de 2010 Speed Challenge races van de MC Assen komen er snel aan. Ik heb al een hele sloot mooie plaatjes voor jullie in de wachtrij staan.
De Hoegee Suzuki liep HARD op Assen dit weekend. We hadden helaas wat last met de afstelling van de voorvering, waardoor ik in de race echt moeite had de motor in de bocht te houden. Dit kostte me op bepaalde punten wat tijd en drive. Met wat kleine aanpassingen zijn we daar vanaf en gaan we weer richting die hoogste trede van het podium:)
Grote dank aan Marc van Verheul Leathers voor het op het laatste moment nog kunnen regelen dat mn Held pak op tijd klaar was voor de actie in Assen. Het ziet er weer piekfijn uit en hopelijk blijft ie voorlopig schade vrij, maarja met mij weet je het nooit.

Thanks to de hele MRTT-Hugen crew, supporters, oud-huisgenoten, dispuutsgenoten en alle gekke Amsterdammers die naar Assen zijn gekomen voor een mooie dag met mooie races. Hopelijk heb ik jullie bloed een beetje sneller laten stromen! Tot snel!

Peace!
Politics

FOTO’s STAAN HIER!!!!!!!!!

weer gevoel in de motor in de regen. Gelukkig kon ik voorkomen dat ik te overmoedig werd, waardoor ik als een van de weinigen niet crashte in de natte trainingen. We hebben erg veel geleerd afgelopen weekend in Duitsland, maar CRAP wat gaat de top 10 hard!

Het was koud en nat tijdens de kwalificaties, in de tweede sessie zette ik een 13e tijd neer, maar had het beste van mn achterband gevraagd. Zakte daarna terug naar de 26e startplek. Good enough…

In de eerste race vloog ik naar de top 15 en streed met Giusepetti, Jones, Hommel en Diss om de 12e plek. Na enkele ronden gebeurde iets onwaarschijnlijks, de ritsen van de benen van mn pak gingen open. WHAT THE FUCK! Ik had het gevoel dat ik met een korte broek aan het rijden was. Moest dus helaas de pits opzoeken:( Het was de eerste keer dat ik met dit pak reed, de ritsen zijn verkeerd om gemonteerd, waardoor je de lipjes omhoog moet houden om de rits te vergrendelen. Damn!

Ik had iets minder geluk bij de start van de tweede race en moest eerst langs een stel klojo’s om wat plekken goed te maken. Halverwege de race kon ik mn zinnen op Ghisbert zetten, het gat reed ik dicht, maar toen ik op zn achterwiel zat kwam Haffenegger me ineens voorbij. CRAP! Met 7 ronden te gaan kwam er een rode vlag vanwege een crash. P18 is OK. Er had meer in gezeten, maar we hebben veel geleerd. Bij de volgende race op de Nurburgring gaan we zeker voor de punten!

Peace!
Politics

Het lijkt erop dat we dit weekend richting Oschersleben gaan voor een wedstrijd voor het Duitse IDM kampioenschap. Natuurlijk slaan we het de stratencircuit van Hengelo, GLD over.

Mn blessures helen vrij goed. Mn knie krijgt weer wat kracht en de zwelling is bijna volledig over, er zit nog een vrij grote korst op de schaafplek. Mn rug is helemaal OK. Het topje van mn linker middelvinger is nog wel vrij dik en ook nog een beetje blauw. De rest van de vinger is weer ‘normaal’. Mis nog wel wat kracht in die hand.

Het team heeft hard geploeterd om de Suzuki GSXR 1000 L0 weer in top conditie te krijgen. De fiets staat er weer super bij! Gelukkig hebben we ook bericht gehad van Suzuki Nederland dat we de beschikking krijgen over een tweede Hoegee Suzuki GSXR1000 L0 als reserve motor. Dit om te voorkomen dat ik bij een crash mn motor afschrijf en op het ‘oude’ model verder moet. Pretty good news ey!

Ik laat jullie achter met een foto van Ben Jansema, de vader van mn Oom. Vroeger racete hij veel en hard. Een prachtig plaatje al zeg ik het zelf.

Peace!
Politics

Wat een raar weekend! Door een kleine fout stap ik vrijdag met +/- 250km/h van de motor. De mooie nieuwe Hoegee Suzuki GSXR1000 Lo was volledig afgeschreven. Gezien de omstandigheden heb ik het er nog redelijk af gebracht met een zwaar gekneusde vinger en een linker knie die nauwelijks beweegt en open ligt.

Desalniettemin eindigde het weekend met een climax. We hadden het ‘ouwe trouwe’ k7 model tevoorschijn getoverd en ik kon in de race opklimmen van een 34ste naar de 8ste plek. Damage limitation!
Mn blessures maakten me de race niet makkelijk. Halverwege de race was alle kracht uit mn knie en uit mn rug en moest ik erg diep gaan om in de laatste ronden nog een aantal posities te pakken. Sorry aan mn teammaatje Bas Winkel dat ik em in de laatste bocht nog voorbij moest, maarja that’s racing. Haha!

Zondag was de camera ploeg van het Dakar Press Team ook aanwezig, om de eerste shots van mij en Rintje te maken, voor de pilot van een tv show project dat op poten gezet is. Erg spannend allemaaal:)

Vrijdag heeft Bert Jansen van RTV Oost ook nog een korte reportage gemaakt. Die is te zien op Dutchsbk.com

Binnenkoert meer nieuws. Eerst even wat foto’s van het World Superbikes weekend.

Peace!

Op verzoek is de foto van de gewonde knie verwijderd;)

BOOM BABY!!! De toon is gezet, P2 in de eerste race van het seizoen. Tempo zat er goed in en ik kon de Hollanders uiteindelijk achter me houden. Matej Smrz was helaas niet bij te benen, maar die telt verder niet mee voor het kampioenschap. De MRTT Hoegee Suzuki liep als een raket en de Dunlops bewezen de overhand te hebben tov de concurrentie. Het pakket klopte aan alle kanten. Op naar de volgende race!

Peace!

Eerdere post:
Eerste Paasdag is traditioneel een rustdag bij de openingswedstrijden van het seizoen. Na wat kleine aanpassingen aan de rijhoogte na de vrije trainingen van vridjag, handelde de Suzuki als een droom in de eerste kwalificatie op zaterdag. P5 in qualifying is prima, snelheid is goed en ik denk dat we voor de overwinning mee kunnen strijden (als het droog blijft).

De eerste foto’ s staan online en zijn hier te vinden: politiek.fotki.com/2010

Peace!

Volgende week vertrekken we naar Albacete om de gloednieuwe Suzuki GSXR1000 L0 voor het eerst aan de tand te voelen. Nu ben ik nog hard aan het trainen aan mn fysiek, maarrrr er is natuurlijk ook genoeg tijd voor een beetje fun voordat het seizoen los barst…..

Zo ben ik een aantal weken geleden voor een paar daagjes naar New York City geweest. Een paar dagen fun en party. Op bezoek geweest bij een paar vrienden, een verjaardag van een vriendin uit Nederland gevierd die daar een jaartje zit  en gewoon genoten. Ik kon gelukkig terecht bij Esther, die een prachtig appartementje midden in ‘the Village’ heeft. Erg prettig!
Afgelopen zondag ben ik met Stuart Voskamp en Dagmar Lap (presentatrice bij RTL4) naar Groove Armada in de Paradiso in Amsterdam geweest. De afsluiting van Five Days Off, een meerdaags dance festijn in onze hoofdstad. Duidelijk een topfeest, Groove Armada was very funky!
Over de hoofdstad gesproken, in april ga ik van Den Haag naar Amsterdam verhuizen. Ik kreeg een aanbod, dus tja…..waarom ook niet. Per april ben ik dus Amsterdammer, zal leuk worden als Twente landskampioen wordt over een paar maanden. Haha!
In NYC liep ik bij een concert van een vriend ook nog eens tegen de motorsports editor van de New York Times aan. We raakten aan de praat en hij komt van ‘t zomer naar Europa om een verhaal over mn comeback te maken. Hoe SWEET is dat!
Ik laat jullie achter met wat fototjes en zal jullie op de hoogte houden.

Stay cool and rock on!
Politics

December 18th, 2009

Het is rond! We hadden, na de successen van 2009, hoge verwachtingen voor ons pakket voor het 2010 seizoen. De verwachtingen zijn uitgekomen, in 2010 ben ik de enige officieel door Suzuki en Marc Hoegee ondersteunde coureur in de Dutch Superbikes. MRTT Hoegee Suzuki ziet het licht….

In eerste instantie waren we op zoek naar een snelle Aprilia voor volgend seizoen. Nu blijkt Aprilia dezelfde importeur in Nederland te hebben als Suzuki (BV Nimag), dus de link was snel gelegd. Aangezien Suzuki weer lekker actief wil worden in de Nederlandse wegrace sport. De samenwerking tussen mijn team, Suzuki Nederland, Suzuki huistuner Marc Hoegee, het MRTT en hopelijk ook Dunlop lijkt in mijn ogen een ideaal pakket. Ik heb er in ieder geval flink zin in! Mijn focus in 2010 gaat naar het Dutch Superbikes kampioenschap, hoewel ik principieel niet op de stratencircuits van Hengelo en Oss ga rijden. We zullen ook nog een paar races in van het Duitse kampioenschap meepakken. De door Hoegee geprepareerde Suzuki GSXR1000 k10 zal een absolute topper worden!!!:)
Na de kerst ga ik voor een korte trip met mn team naar Valencia. Waar we de k7 nog even de sporen zullen geven. Voor het officiele persbericht van Suzuki klik hier.

Peace! Politics